Panne des moteurs de roues du robot tondeuse husqvarna 330x/430x

Parlons fiabilité des robots tondeuses Husqvarna

Husqvarna, les meilleurs robots tondeuse ?

Réputés pour leur fiabilité et leur robustesse, les robots tondeuses Husqvarana restent une référence dans le marché de plus en plus concurrentiel qu’est la tonte automatisée. Leur expérience date de longue date et consolide cette suprématie de la marque Suédoise.

Cependant, après cinq ans de bons et loyaux services… Mon robot tondeuse 330X a présenté des signes de faiblesse… La verdict est tombé : Deux moteurs de roues à changer… Facture de plus de 700 € !!

Moteur de roue Husqvarna 330X HS

Moteur de roue Husqvarna 330X défectueux

Moteurs de roues Husqvarna fragiles sur les séries 330X et 430X :

Ça commence par un bruit de roulement un peu plus fort qu’en temps normal, puis à bien y regarder je me suis aperçu que le robot ne faisait plus de belles lignes droites mais plutôt des trajectoires légèrement arrondies.
Je pensais bien qu’il y avait un problème mais au final, le verdict de mon installateur est sans appel : Les deux moteurs sont désaxés, ca peut tenir encore quelques temps mais ca ne préviendra pas et le robot sera à l’arrêt d’ici peu… Il faut changer les deux moteurs !

Une panne de moteur connue :

En effectuant des recherches sur le net, je me suis aperçu que je n’étais pas le seul dans ce cas et que même des modèles très récents (430X) avaient déjà eu ce problème qui à d’ailleurs été pris en garantie par Husqvarna pour certains cas. Le mien étant trop vieux… Pas de prise en charge possible par Husqvarna malgré la reconnaissance de cette défaillance massive.

De nouveaux moteurs plus fiables :

D’après l’installateur, les nouveaux moteurs montés sur mon robot sont de nouvelle génération (suite aux nombreux soucis rencontrés avec les précédents modèles).
Ils sont en plus, adaptés à des mouvements asynchrones notamment en phase de virages, ce qui réduit les risques d’endommagements prématurés justement….

Changer les moteurs de roue de son robot tondeuse sois-même ?

Vu le prix de l’intervention, j’ai regardé s’il était possible de changer les moteurs de roue moi-même. La pièce (le moteur) se trouve facilement sur internet, mais les économies réalisées (une centaine d’euros) ne sont selon moi pas intéressantes car en passant par mon revendeur, l’installation est garantie deux ans. Ce qui ne serait pas le cas si je les montaient moi-même.

Husqvarna, toujours aussi fiable ?

J’avoue que cette petite mésaventure m’a bien refroidi. A tel point que j’ai regardé un peu la concurrence pour voir ce qu’il se faisait et si au lieu de procéder à un changement des moteurs, il ne serait pas plus rentable d’investir dans un nouveau robot de marque différente??

J’ai finalement fait changer ces deux moteurs lors de la révision annuelle de mon robot tondeuse Husqvarna 330X (upgradé en 430X), la facture est salée même si on la réparti sur la période d’utilisation (5 ans de manière assez soutenue).

Surtout qu’avec son age, je m’attends très prochainement à devoir changer la batterie et d’autres pièces d’usure… Quoi qu’il en soit j’ai deux ans de garantie avec ces nouveaux moteurs, je croise les doigts pour que dans les 5 ans à venir je n’ai pas à les rechanger, car là… Le coût d’un robot tondeuse Hubsqvarna ne sera clairement pas un bon investissement !

hubair

Auteur: hubair

Webmaster, développeur et référenceur web, YouTubeur, je m’intéresse à des sujets divers et variés tels que : La domotique, l'auto-construction bois, le jardinage, les drones, le parapente, la moto, les smartphones... Et plus encore !

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11 Commentaires

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    Bonjour,
    le problème vient des roulements qui sont montés en sortie de réducteur et qui sont bien trop petits et trop fragiles. J’ai eu le problème une 1ère fois j’ai acquis un moteur réducteur (moitié prix sur le net) puis j’ai démonté celui que j’ai remplacé. La réparation m’a coûté deux bonnes heures de travail car j’ai complètement démonté et nettoyé le réducteur. j’ai remplacé les deux roulements (1€ pièce) et le moteur est reparti. Depuis tous les ans je vérifie les moteurs et remplace les roulements. Si je dois un jour remplacer un des deux robots c’est sur que je ne reprendrai pas cette marque et d’autre part j’ai eu un problème avec une alimentation qui à 4 jours au de la de la garantie n’a pas été pris en charge. Par ailleurs depuis la mise à jour d’un de mes 330 vers 430 j’ai un message assez souvent qui m’indique « un problème de charge ». Je me pose réellement la question du sérieux et du savoir faire de la marque et du réseau.

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      Bonjour Monsieur Eric,

      Pouvez-vous me dire sur quel site avez vous trouvé un moteur reducteur pour automower ?
      D’avance merci.

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  2. Avatar

    Bonjour merci pour votre retour sur votre robot , je possède un 330x qu’il a près de 3ans et je crains les meme symptômes…. pouvez vous me dire de quelle année est le votre?
    Merci

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    • hubair

      Bonjour, il date de 2015.
      Pour info, ils montent maintenant des moteurs plus costauds car la panne est récurrente :/

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  3. Avatar

    Le mien a eu un moteur en panne après un an, le deuxième moteur vient de tomber en panne juste après la période de fin de garantie de deux ans. C’est quand même dingue qu’ils ne fassent rien pour résoudre ce problème.
    C’est tombé chaque fois quelques semaines après l’entretien et la remise en service… Coincidence?

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  4. Avatar

    Bonjour
    Quelle est la réf du roulement de roue et les dimensions
    Merci

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    Bonjour,
    Je possède un modèle 330X depuis 2014 et j’ai eu moi aussi un problème de moteur de roue hors garantie courant 2018. Ce moteur étant vendu entre 250 et 280.00€ sur différents sites, je l’ai ausculté pour comprendre le problème.
    Le moteur fonctionnait normalement, le problème venait du réducteur ; un petit pignon (11 dents) était complément usé mais surtout l’arbre de roue et les deux roulements étaient eux aussi bons à changer. L’état du pignon est d’ailleurs la conséquence de l’usure de l’arbre, ce problème semble assez fréquent.
    J’ai fait refabriquer deux arbres et deux pignons, chez un usineur local, pour reconditionner les deux moteurs. J’ai également changé les quatre roulements, graissé le tout (je trouve que cela en manquait anormalement) et depuis ca réfactionne normalement depuis.
    Un ami qui vit actuellement la même mésaventure et qui était au courant de cette réparation me demande de lui effectuer .Je cherche donc à savoir, avant de relancer une fabrication, si d’autres personnes pouvaient être intéressées, le cout de ces pièces décroit avec la quantité fabriquée.
    Un kit comprenant les arbres, les deux pignons, et les quatre roulements, pour reconditionner les deux réducteurs pourrait revenir à +/- 185.00€ pour une petite série. Ce prix est à comparer au prix de deux motoréducteurs complets qui ne sont pas vendus en pièces détachées. J’ai même lu quelque part, une facture de 700.00 € pièces et main d’œuvre.
    J’envisage de faire une petite notice pour expliquer la manœuvre, tout cela se fait sans ouvrir le robot, mais avec un minimum d’outillage. Peut être même de vous le faire, pour quelques euros, si vous m’envoyez le réducteur.
    Manifestez vous si vous êtes intéressés.
    Cldt
    François

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      Bonjour, j’ai un 430X depuis nov.2016 donc 1ère saison 2017 avec déjà différents problèmes mais là c’est le moteur roue arrière.
      J’ai complètement démonté et tout nettoyé et graissé, en fonctionnement manuel tout va bien mais à la remise en place le moteur est bon mais le système embrayage est bloqué.
      Pouvez vous m’aider, vu le prix annoncé par le revendeur,je ne suis pas partant d’ailleurs très déçu de l’appareil et de l’incompétence du vendeur
      (1ère révision oubli du joint, tout l’appareil baignait dans l’eau !!)
      Merci pour votre aide, cordialement

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      Bonjour François
      Je suis intéressé par ta proposition pour 4 ensembles complets si c’ est encore d’actualité.

      Merci
      Cdlt
      Bruno

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